重大工程落成有期挽信心

    特區政府成立後，針對經濟及民生福利領域作出不少投放，多年來經濟保持高速增長，居民月工作收入中位數同步上升。但收入增加，民生問題卻無法迎刃而解。撇除全球為擺脫金融海嘯引起的經濟衰退而大開水喉，致經濟規模急速膨脹、資產價格急升，內部如何做好交通政策、基建配套備受關注。十多年來雖未至於原地踏步，但始終無法徹底擺脫困局，公交服務差強人意。

    最近更在社交網絡被網民翻舊賬，○三年提出的輕軌方案，預計○六年落成，結果至今仍然落成無期，只有氹仔段有望趕在一九年啟用，石排灣線走向有待公佈，已作規劃及諮詢的澳門段至今遲遲未能公佈走向，會否推倒重來不得而知。輕軌進展緩慢、透明度不足，毫無疑問已成為特區政府的負資產，打擊政府的施政威望及基礎，同時凸顯政府部門對基建配套規劃的掌握、研判、應對突發能力不足，行政程序效率低下，以及行政部門欠缺溝通協調等一系列施政缺失。結果不單是澳門居民、訪澳旅客要繼續忍受供不應求、水準低落的公交服務，旅遊承載力無法提升，更局限本澳旅遊業的發展潛力。

    隨着粵港澳大灣區規劃即將公佈，區域合作、融合將會提速，落後的基建配套無疑將被周邊灣區城市比下去，特別是跨境交通，旅客來澳方便、意味着離澳也十分方便。澳門已沒有平靚正、休閒氣氛的旅遊基礎，公共服務、商業配套稍有差池，旅客可以過門不入，或者來去匆匆。輕軌一再延誤可能令本澳錯過高速發展帶來的機遇，值得特區政府以此為鑑。輕軌工程落成無期已是不爭事實，未來要挽救社會對公共工程的信心，需要增加重大工程的規劃和進展透明度，以利益誘因加快興建進度。本澳打造世界旅遊休閒中心，除了依靠巨額商業投資興建世界級旅遊設施，更要完善交通基建網絡，配合外部發展形勢和內部擴展需要，城市和產業發展才能事半功倍。

    春  耕