多方配合   分流旅客

    隨着港珠澳大橋開通，趁大橋熱重遊澳門的旅客增加，當中，選擇到此一遊的不過夜客比例大增。據統計局公佈，二月入境旅客超過五百五十萬人次，當中不過夜旅客逾二百萬，較去年同期增近兩成二，更佔整體客量的五成七。

    澳門小城人滿為患，旅客尤其不過夜旅客持續增加，不僅令居民對當局“旅客向質提升”的目標有所保留，更擔心城市接待能力持續受壓，大橋利好因素被抵銷。

    旅遊局長文綺華昨表示，鄰近地區旅客“試橋”心態熱烈，屬大橋開通初期的效應，料半年後會有所調整。然而這半年應該如何過渡，是憂慮小城逼爆的居民的關注點。

    如何把當天往返的“試橋”旅客引導成為過夜客，向提質方面推進，可能是當局旅遊推廣策略上更逼切的問題。事實上，“試橋”旅客可能會較傾向於以休閒模式來澳閒逛，以重遊舊地為主調，看看澳門近年的變化。當局可在宣傳推廣上“以舊帶新”，既讓旅客遊走舊地懷緬往昔，亦介紹一些近年冒起的旅遊新地點。

    考慮到需要分流旅客，既可借助路氹金光大道眾多綜合度假村項目的強大吸納客源能力，分流部分旅客，同時應加強推介路環一帶的新舊景點，讓旅客可以集中串遊路氹，有助減少傳統旅遊旺區的接待壓力。

    尤其路環寧靜休閒的氣息，無被過份開發的商業味，更適合“回頭客”想當年。又如近年成為新打卡熱點的彩虹屋等，也可為旅客行程添上新鮮感。

    由於部分旅客認為在網上查找澳門旅遊好去處的渠道較少，來澳後只能往熟悉的傳統旅遊區遊走，這也是當局旅客分流成效一直未能彰顯的原因之一。

    當局除了要加強其他目標區份的旅遊景點宣傳，更需要在旅遊包裝上下工夫，引起旅客有意一探的意慾。是否可成功分流旅客到該區，更需要優化現時的交通配套，並加強從交通上引導旅客，才能突破旅客分流的盲點。

    春  耕