推行共享 權責要理清
澳門是全球人口最稠密的地區,土地面積小且欠缺自然資源,使用的能源幾乎完全依賴進口。隨着經濟不斷發展,常住人口和訪澳旅客量急速膨脹,生活及生產過程中所產生的廢棄物與日俱增,以租代買的循環經濟模式,或是澳門應探討的發展路向。
很多人以為循環經濟就是環保議題,如廢棄物回收等,其實經濟活動中有很多環節,每個環節都有潛力發展成不同的商業模式。如產業共生、二手市場買賣等。以租代買以使用權取代所有權,買的不是商品而是服務。
對消費者而言,以可承擔的租金享受優質的服務,免去維修保養的煩惱及價值折舊的問題;對商家而言,為避免頻繁汰舊換新,生產更追求卓越品質,一方面可刺激研發創新動力,另一方面可減少資源浪費。
瑞典知名家私店月初宣佈,為滿足環保意識和短期需求的顧客,將在主要市場推出家私租借服務,測試地點包括瑞典、波蘭、荷蘭等,預計明年將擴大至三十個國家。用家可輕易轉換款式,減少搬屋時的麻煩,又可循環利用。
有荷蘭牛仔褲品牌挑戰貼身衣物租借,用家只需月租五歐元,一年後可交換全新牛仔褲。過舊褲子由品牌回收、絞碎、再製成牛仔褲原料。國際知名電子公司為荷蘭史基浦機場客製化設計三千多個照明設備,並負責維修和保固,機場需支付固定服務費。而為了減少更換,相信該公司更有動力把產品設計和生產得更耐用。
以租代買的商業模式在歐洲遍地開花,不單只是大型品牌的服務延伸和新業務空間,也是初創企業的商機。然而這種模式挑戰着企業傳統的經營理念,也在挑戰着顧客想要“擁有”產品的習慣。共享單車也是以租代買,但內地、香港實踐效果均未如人意,其中原因之一是損耗率高,可見共享經濟的基礎之一在於提高全民道德素質,加強使用者信用,按合約行使使用權,同時也要合理界定租用雙方權責,維護彼此正當利益。
春 耕