使用智能手機遊走社區

    大數據分流旅客初顯效

    【本報消息】上半年入境旅客突破二千萬人次，全年很大機會突破四千萬客。旅客分流、社會矛盾將再掀熱議。有學者表示，政府大數據分流開始有成效，有新來澳的旅客已使用智能手機遊走社區，需時持續推廣，提升分流效果。未來不應祇聚焦旅客數量，應關注消費、產業貢獻。

    學者表示，本澳旅遊承載力主要是某時段、某地區出現的瓶頸問題，並非全澳人滿為患。目前所見，旅客仍習慣前往新馬路、大三巴一帶，且集中下午時段。近年有路氹金光大道博企項目分流旅客。雖然中區、路氹區經常人潮擠擁，但不少社區中小企反映，根本沒有受惠旅客增長，祇是區內居民收入改善，消費增加，旅客實際貢獻不大。

    因旅客消費、旅遊模式有既定習慣，且旅客大部分是廣東省回頭客，習慣在中區、路氹區活動，要旅客突然改變習慣也不容易。港珠澳大橋通車後，為本澳帶來一批新客源，加上政府推廣大數據分流，這批新旅客的消費、旅遊模式不同於傳統旅客，使用智能手機配合大數據，遊走於中區周邊的大街小巷，探訪不同社區、景點。大數據初見成效，但需時持續推廣，提升旅客分流效果。

    聚焦旅客消費

    在粵港澳大灣區建設框架下，區域融合加快，人流往來頻繁，來自大灣區的旅客將持續增加。在“一國兩制”下，大灣區居民來澳旅遊、過境將成常態，未來能否再視之為“旅客”，值得探討。學者認為，政府不應視旅客量為政績工程一部分，焦點應改為消費、產業貢獻，更可反映對澳門的實際幫助。

    另外，無論是否發展旅遊業，政府都要做好公交配套、社會資源，這是本澳內部應做好的施政問題。內部施政做不好，居民、旅客都是受害者。

    對徵收旅客稅，學者指出，徵稅能否抑制旅客增長需要觀察，對此有保留，擔心未見其利先見其害。意大利、荷蘭、日本等經濟結構比澳門多元，旅遊業祇是其中一小部分，澳門以博彩旅遊業為主，產業結構中，不少行業直接、間接與旅客扯上關係，故不應直接與外國比較，需結合澳門實際產業結構情況決定。