提升承載力  豐富客源結構

    肺炎疫情爆發、武漢封城至今已一個月，內地疫情初現緩解，但日、韓、中東地區及意大利的疫情持續升溫，令人憂慮全球供應鏈會否崩解，經濟形勢會否進一步受拖累。企業經營除做好樂觀場景下的復工安排，也要制訂悲觀預測下的危機預案，應對突發情況。

    全球各地無不把新冠肺炎與○三年的非典作比較，從而制訂應對方案。不過，這十七年間，國家經濟實力今非昔比，對內基建交通網絡發達，高鐵技術高速發展；對外航空交通網絡飛往世界各地，加上國民收入不可同日而語，無論是國內遊還是出境遊，都是內地居民熱衷的消遣方式，導致疫情擴散速度比非典有過之而無不及，可見國家命運已與世界緊密相連。

    新冠肺炎疫情重創全球經濟。內地作為疫情初發地，經濟損失最嚴重，國際關係也需時修復，即使疫情完結，仍需一段時間才可恢復元氣。

    澳門背靠祖國，過往受惠內地居民收入增長及往返便利，激發澳門經濟活力。疫情之下，內地赴港澳自由行叫停，出入境限制旅客增長，短短一個月，足以令經濟急轉直下，澳門也難單依靠內需支撐起現有的經濟體系。

    去年同一時間，本澳正值應否徵收旅客稅的研究，結果居民與旅遊業界的意見南轅北轍，難尋共識。今次疫情下，內地旅客劇跌九成，何時恢復疫前水平仍是未知數。旅客稅已無逼切性。不過，今次疫情給予本澳預演旅客下跌的場景，百業生意迅速冰封，打工仔收入、工作前景不明朗。假如冀藉旅遊稅以減少訪澳旅客，雖然後果未必如今次嚴重，但拒客主張與旅遊城市開門迎客格格不入，更傷了和氣。

    澳門與內地往來頻繁，勢不可逆。肺炎疫情過後，除了要在國際舞台上加強推廣澳門旅遊業，加快行業復甦，豐富客源結構外，也要同步提升旅遊承載力，深挖城市特色，探討在其他區域打造新消費空間，平衡居民、旅客之間的權益，避免經濟失速。

    春  耕