仲行：珠澳成旅遊零售金三角

    【本報記者廣州七日電】仲量聯行最新發佈的《粵港澳大灣區：前行之路》研究報告指出，大規模基礎設施建設帶來的交通連接性增強，將在未來幾年內進一步加深大灣區城市之間的經濟聯繫，幾乎所有地產板塊將可受益。未來幾年內，城際合作潛力將進一步被激發，香港——珠海／澳門——深圳將成為旅遊業和零售業的黃金三角。

    仲行研究發現，近年，大灣區交通基礎設施日益改善，區內城市間的直達路線，尤其是來往非核心城市的直達路線變得更多。高速鐵路網的擴張，大幅縮短城際交通時間，人們可用更短時間到達更遠的城市。隨着城際交通時間大幅縮短，過去幾年，大灣區核心城市間的經濟聯繫日益緊密。

    仲行華南區研究部總監曾麗指出，大灣區的增長動力將從原本經濟聯繫尚未十分緊密的廣深港三核心，轉化成以深圳為首要增長極、廣州和香港作為重要增長引擎的多級模式。在未來五年內，大灣區的增長動力，除了廣深港三個核心城市，還將來源於三個重要的城市群，包括香港——珠海／澳門——深圳、深圳——中山、深圳——東莞——廣州——佛山。

    眾地產板塊均受益

    仲行研究發現，近年落成的港珠澳大橋和擬建的深珠通道，將極大地促進珠江兩岸城市居民之間的快速流通，即將完工的屯門至赤鱲角連接路及擬建的屯門西繞道，將進一步提升這些城市之間的連通性。未來幾年，城際合作潛力將進一步被激發，香港－－珠海／澳門－－深圳將成為旅遊業和零售業的黃金三角。

    長遠看，幾乎所有地產板塊均將受益於大灣區的持續穩步發展。如穩健的經濟增長將支撐辦公樓需求的增加，需求和租金增長將很快重回上行的長期軌道；物流地產方面，大灣區內外路網密度的大幅提升，有助成熟市場的租金上漲，同時為大灣區以外的新興市場帶來投資機會；大灣區主要內地城市的人均優質零售面積仍落後於上海與北京，只要開發商和投資者有的放矢，便可發掘大量進駐大灣區零售地產市場的潛在機會。