“廣東海事局認真履行職責，構建安全生產責任鏈，為推動港珠澳大橋安全生產、科學施工創造了條件。請部海事局進一步總結廣東局的經驗，推廣廣東局的作法，力爭實現零傷害、零污染、零事故的目標，加強海事系統的‘三化’建設，建設人民滿意的中國海事。”這是交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂對廣東海事局工作的肯定，更是對服務世紀工程港珠澳大橋的全國唯一一個海上海事處——廣州港珠澳大橋海事處(以下簡稱大橋處)的殷切囑咐。

　　大橋處所轄水域是我國水上運輸最繁忙、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大橋建設高峰期，有上萬名施工人員，上千艘船舶參與，交通組織和服務保障任務尤為艱巨。大橋處高度重視培育和踐行社會主義核心價值觀，以“三化”建設為統領，堅持紮根大海、服務大橋。

　　實行“三零”模式，打造“全天候”防護盾。大橋處堅持“零距離監管、零距離服務、零距離應急”的工作模式，形成“遠端監控有專台、近程監管有專室、現場監管有專船、責任落實有專人”的監管格局。組織骨幹力量編寫《現場工作指南》等監管標準，把好施工船舶“准入關”、“安檢關”、“簽證關”和“防汙關”。連續奮戰三個月，建立施工船舶“一船一檔”，實現了精細化管理。抓住“防”、“避”、“救”三大重要環節，建立VTS中心、海事處和海巡艇密切配合三級聯動機制，組織開展海上應急演練，應急能力和救助水準不斷提升，近年來，成功化解各類險情16次，成功救助落水人員3人，成功實施3次航道轉換及7次延期轉換，直接為近9萬多艘船舶提供了安全保障服務，圓滿實現了轄區水域“零傷害、零污染、零事故”階段性目標。

　　培育“橋堡”文化，建設“革命化”新陣地。大橋處緊緊把握人生觀價值觀世界觀這一總開關，結合實際提出了“紮根大橋、服務大橋”文化理念，形成了特色鮮明的“橋堡”文化。不定期開展黨史國史處史教育、忠誠教育、執法教育和廉政教育，引導黨員職工牢固樹立建功大橋建設事業的責任感和自豪感。加強文化宣傳，建成了“海上文化長廊”，製作了文化畫冊及宣傳片，固化了海上升旗儀式，開辦“夜校課堂”，著力建設一支忠誠於党、聽從指揮、服務人民、奉獻社會的“革命化”海事隊伍。

　　提升服務能力，編織“無縫隙”安全網。沉管浮運是港珠澳大橋島隧工程的關鍵性工序，每根沉管長200多米，重7萬餘噸，浮運距離長、換用航道多、沿途小漁船多，潮汐、流場瞬息萬變，水上安全保障難度極大。大橋處堅持引導幹部職工將踐行核心價值觀融入到工作服務的全過程，通過“用好一個專台、開好兩次會議、佈置三道防線、做好四個提前、協調五方關係、彙聚六方力量”方式，科學投放監管力量，強化交通組織、現場護航和管控警戒工作，做到工作部署“無縫隙”;加強VTS專室專人值班，定期發佈資訊，做到船舶預控“無縫隙”。設置“預警、攔截、物理封鎖”三道護航警戒線，做到護航警戒“無縫隙”，為沉管浮運編隊打造全方位安全屏障。在現場值守過程中，大橋處監管人員發揮連續作戰精神，全程管控，時刻保持高度警覺，困了在沙發打會兒盹，渴了喝口涼開水，餓了泡碗速食麵，卻無怨無悔，堅持圓滿完成了21次沉管浮運與安裝的現場海事監管任務。

　　堅持以人為本，優化服務職工載體。針對職工常年工作在海上、工作生活環境極其艱苦等特點，大橋海事處建立了心理關懷室，開通了“大橋海事”朋友圈，開設了“民聲”直通車，落實“五必談四必訪”制度，加強了與職工的互動交流。完善海上籃球場、職工活動室、職工書屋等文體設施，為職工打造一個溫暖的“海上職工之家”。積極宣導“清風海事、美好家園”的廉政文化，創作廉政動漫及漫畫，開展廉政火炬傳遞，全員傳唱廉政歌曲，踐行廉政承諾，營造風清氣正的良好氛圍。來源：中國水運報