11月12日，由中鐵大橋局承建的港珠澳大橋CB05標順利完成了珠澳口岸人工島收費站暗橋上部結構最後一次混凝土澆築，這標誌著暗橋主體施工全部完成。
珠澳口岸收費站暗橋全長245米，為等高度鋼筋混凝土連續工字梁，共五聯，全橋分兩幅佈置。收費站暗橋主樑梁高1.1米，頂板全跨等厚0.3米，單幅梁頂寬最大為73.3米，單片現澆梁最大面積為3650平方米。
此次混凝土澆築施工原計劃採用兩次澆築方式施工。由於二次澆築存在鑿毛量大、作業區域狹小以及安全風險係數高等問題，CB05標專案經過反復試驗和論證最終改為一次澆築，從而大大縮短了工期並且減少了施工難度，從而保證了施工安全及品質。
自今年5月9日第一次混凝土澆築開始，該標段有針對性地開展了一系列自主創新，如在頂板上開洞方便混凝土振搗作業；對混凝土進行薄膜覆蓋，防止混凝土水分散失和避免雨水沖刷。既方便了施工，也解約了成本，還大大提高了工作效率，很多類似的“金點子”都十分適合在其他施工中進行推廣應用。
在此次澆築過程中該標段也是層層把關，嚴格要求，堅持精細化管理、標準化施工，以確保混凝土澆築品質，從而為後續施工打下了良好的基礎。
據悉，珠澳口岸收費站暗橋即將轉入防撞護欄及橋面附屬工程的施工，最後一次混凝土澆築的順利完成，也為路面標段開展工程施工奠定了堅實的基礎，有力推進了港珠澳大橋的整體施工進程。來源：中國網鐵路頻道