珠海市政府去年曾提出，广珠城轨要在去年年底通车到拱北，但通车日期一再推后。上月，珠海市委副书记、市长何宁卡到广珠城轨珠海站建设工地调研，提出要确保在年底前通车、力争在航展前提前通车。

明珠站

装修进度缓慢

明珠站位于明珠路的上方，与上冲客运站不过几百米的距离，该客运站每天有数百个班次的省际班车，长途站旁边就是上冲公交总站，是一个人流量很大的地方。在珠海境内的站点中，该站是离“珠海后花园”———中山坦洲镇最近的一个站点，只要几分钟车程就可以进入坦洲。

明珠站是一个高架车站，一层是车流密集的明珠路，二层才是旅客进出站以及买票、候车的场所，有四个楼梯与地面相通，三层则是上下车的站台。记者在现 场看到，明珠站外墙完成了部分装修，未装修的楼梯竖立有木板阻止人上到车站。在二楼候车厅，通往三楼的电梯已安装完毕，地砖已经铺设好，墙砖则还在铺设之 中，吊顶也还没有开始施工，车站运行所需的设备尚未安装。

从楼梯来到三楼，可以看到轨道还没有铺设，站台地面也还没有装修。现场稀稀落落有几名工人，据他们介绍，最近每天也就10多个人在这里装修，进度并不快，“上边也没有要求什么时候一定要搞好。”

记者在现场看到，明珠站公交站场预计可容得下8条公交线路，空间并不大，目前已完成部分装修，在城轨通车时投入使用问题并不大。(来源:南方都市报 南都网)

前山站

轨道尚未铺设

城轨前山站位于前山港的东边、前山大桥附近，建好后估计将吸引南屏、湾仔一带的乘客来这里乘坐。前山站与明珠站相似也分三层：首层是港昌路，二层是 候车室和站房，三层是上下车的站台。前山站大部分外墙已装修好，与路面相连的楼梯已经完成电梯的安装，从楼梯进入二楼，可以看到地面装修和吊顶的施工都已 完成，只是相关的配套设施还没有安装，三楼的站台则和明珠站差不多，基本上还没有装修，轨道也还没有开始铺设。

在二楼，熊先生正在贴墙面砖，据他介绍，前山站最近参与装修的工人很少，每天只有七八人，因此进度也很慢。“对面那面墙的瓷砖是我在去年六月份贴的，后来老板没通知就停了，直到现在才来做这面墙。”熊先生说。

前山站下面的港昌路，目前正在进行改造，路上布满泥土，被车辆碾得坑坑洼洼，根据珠海市政府的要求，该路要在今年航展前通车。车站西边是中海地产拍得的一块地，目前仍在闲置中，按规划这里将建一个大型的城市综合体项目。

与前山城轨站配套的公交车站和停车场在几百米外的前山桥头，目前已经完成各项施工。该公交车站一共有11条车道、10个候车站台，公交车站的西边是一个150多个停车位的停车场。虽然配套公交站场已建好，但城轨车站与公交站场连接的几百米道路，目前仍是泥泞一片。

新闻背景

珠海站

建设影响通车进度

广珠城轨珠海站所在的拱北口岸，有多家中央驻珠单位在这里办公，用地拆迁涉及到的单位有20多家，协调解决的难度非常大。该地的地下管线繁多，有多 条管线属于城市主干线或通澳管线，迁改难度也很大。该站自2009年动工以来，用地拆迁问题导致工程在很长一段时间内停滞不前，珠海市市长、副市长等多次 到现场办公协调，一直到2010年4月份才基本解决拆迁问题进入全面施工状态。

2011年1月7日，广珠城轨正式开通运营，由于珠海站建设的滞后，当时只好通车到珠海北站，珠海段的其余4个站点无法通车。由于珠海北站位于金鼎 郊区，到拱北还有约40分钟的车程，给乘坐城轨的珠海人和澳门人带来许多不便，使珠海站的建设进度更加成为各方焦点。珠海市政府去年曾提出，广珠城轨要在 去年年底通车到拱北，后来因为资金等问题导致建设滞后多个月，使通车日期一再推后。

今年4月份，珠海市委副书记、市长何宁卡到广珠城轨珠海站建设工地调研，提出要确保在年底前通车、力争在航展前提前通车。

知多D

关于调试时间

中铁建工珠海项目部相关负责人表示，珠海站今年10月底可以达到通车调试的条件，那么调试究竟要多长时间？广铁集团方面并未透露这方面的消息，不 过，记者了解得知，已经通车的“广州南-珠海北”段，从2010年11月10日开始联调联试，于2011年1月7日正式开通运营。不过，目前珠海境内未通 车的只有4个车站，里程只是其很小的一部分，若照此估算，一般情况下，调试时间应该不会长于两个月，换句话说，就是年底前有望通车。

前山站

轨道还未铺设，装修进度缓慢，被要求航展前通车的港昌路正在改造，目前坑坑洼洼

唐家湾站

早已达到通车条件，公交总站站场已建好，但部分停车位受征地拆迁影响还没完成

明珠站

轨道还没铺设，现场只有几名工人，据他们介绍，“上边没要求什么时候一定要搞好”

珠海站

地下室主体结构已完工，正开挖六个车道口，接下来将进行地下室装修