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學者:鼓勵航企拓中轉航線
日期 :2024/5/23 10:00:02

學者:鼓勵航企拓中轉航線



下周起增八市自由行,民航配套需跟上。

    澳與新增自由行八市無直航

    學者:鼓勵航企拓中轉航線

    【本報消息】內地新增八個港澳自由行城市將於下周一起實施,目前本澳與該八市並無直航航線。有學者表示,政府可鼓勵航空公司開通相關城市經停中轉澳門的間接直航,並完善與周邊機場的接駁配套,便利旅客來澳。並建議優先針對當地中高端旅客市場,推廣澳琴聯線遊。

    完善周邊機場接駁

    學者表示,澳門與新增八個自由行城市未有直航,培育新直航航線需一定時間,認為可先行鼓勵航空公司開通相關自由行城市經停中轉往澳門的間接直航。國家三大航企——國航(澳航母公司)、東航、南航都有涉足澳門市場,其中澳航更是澳門基地航空公司,因此可鼓勵三大航企研究相關航線,藉此增加航線客源。

    另一方面,周邊的珠海、深圳、廣州機場擁有豐富的境內航線網絡,票價相對有競爭力,可為新增自由行城市旅客提供直航。因此澳門需加強與周邊機場的接駁配套,完善海陸空多式聯運的運輸系統。最理想的是旅客行李直掛抵澳,幾乎做到無縫對接。

    新增八個自由行城市並非本澳主要的內地客源地,因此需要持續開發、推廣市場。過去在華東、華北、西南地區等主要內地客源地舉行的路演活動、網紅推廣等,未必適用於新自由行城市。該八市集中在東北、西北等內陸城市,離澳較遠,直航要四五小時航程,來澳旅遊的停留時間需要延長,所以對澳門既是機遇也是挑戰。傳統的三天兩夜行程未必適合新自由行城市,四天三夜、五天四夜的行程,才有足夠吸引力。

    優先拓中高端客源

    澳門、橫琴結合各自的旅遊資源,推出嶄新的旅遊產品,適應不同客源市場的需求,社會商戶同時給予優惠,提升整體旅遊吸引力。建議可優先開發當地的中高端客源,因中高端客源旅遊需求大、消費力較強,對澳門遊價格接受程度較高。

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