港客量從井噴回到正常化

    暑假力爭的旅客量，初步交出了理想成績。據官方公佈，七月旅客量重上三百萬大關，八月客量料更可觀。從旅客結構板塊看，有了微妙變化。

    港客量自疫後井噴式增長，去年港客高佔旅客總量四分之一，今年佔比逐步收窄，首七月回落至兩成一。當中，七月港客數量近五十九萬，按年減少一成一，環比六月亦減少百分之六，是否傳遞市場轉變的訊息，甚至如商界所言“港車北上”，澳門市場亦被牽動？

    回看今年以來數據，每月港客量徘徊在五十多萬至六十多萬水平，漸趨穩定。反觀去年曾於四月及八月突破七十萬客，今年八月會否帶來驚喜？經過一年多的努力追趕，目前港客量已追回疫前九成多，可以說疫後刺激來澳旅遊的意願，基本已釋放，市場慢慢回到正常，甚或出現平台期，要超越疫前高峰，門檻更高。

    港澳一衣帶水，故香港成為澳門疫後主攻開拓的市場，並因兩地資訊交流頻繁，宣傳收效較大，下半年的雙慶活動是否具競爭力把港客量再推高峰，需時觀察。

    如今港客市場呈現的變化，難免成為商戶隱憂。港人持續北上消費，大勢所趨。如珠海的美式販賣場，去年新註冊會員有三成來自港人；深中通道通車後，中山日與夜，都見港人扎堆。本地商戶憂慮北上消費或攤薄港人訪澳的頻次，不無理由。

    再者澳門全城向旅遊業進發，原本做民生的商戶亦開始加入爭取旅客市場；疫後服務旅客的商業面積到營商主體，大幅攀升，短時間湧入大量競爭者，卻又碰上旅客消費力疲弱的大環境，僧多粥少。故不論是開拓內地年輕旅客市場，還是主攻熟悉的港客板塊，商界亦感力不從心。

    現處旅遊市場轉變重塑的階段，要摸準旅遊業發展脈搏，旅客消費需求變化需要時間。值得欣喜的是，新增十個自由行城市啟動後，上月成功吸引一萬多名自由行客訪澳。數量雖不算多，但傳遞出政策便利提供的訪澳誘因，或吸引第一次踏足澳門的旅客，能否成功捕捉這些遠程旅客的新增消費力，考驗競爭力。

    春  耕