企業換車期   首三季新機動車增6.8%

    【本報消息】統計局資料顯示，今年第三季末全澳註冊機動車共25.1萬輛，按年升0.6%。首三季新登記機動車按年增6.8%至9,486輛（電動車佔2,849輛）。九月新登記機動車按年升24.1%至1,168輛（電動車佔340輛）。有業者表示，數據看似亮麗，主要是受去年訂單積壓、博企踏入換車周期帶動。

    整體看，今年消費者換車意慾低，用得就用。

    居民買車意慾低迷

    今年以來，從零售業銷售額，到註冊機動車、新登記機動車看，均顯示汽車銷量理想。機動車入口商會理事長鄭穎堯表示，今年陸續有博企、企業進入換車周期，加上有五百個新的士牌照投入市場，多少帶動新車銷情。最大客戶群的居民，消費審慎，“用得就用，補得就補，好過畀廿幾三十萬買新車！”到換車周期，以實用為上，價格四十萬元以下最受歡迎，以七人車為主，方便跨境出行。中小企因經濟前景未明朗少換車，貨車銷量低迷。

    電動車市佔三成內

    近年政府推出稅務豁免推動電動車普及化，但電動車佔整體汽車銷量在三成以下。他表示，二二年公共停車場電動車充電樁收費前，電動車銷量比例曾佔總銷量三成。電動車充電收費後，比例收窄至兩成多。去年“澳車北上”實施後，電動車銷量比例進一步回落，今年有所回升，仍未能達到二二年的銷售高峰。

    由於充電網絡仍未普及，尤其快充相對較少。最理想充電位置是私人停車場，但安裝充電樁的要求較高。充電費方面，本澳較內地、香港高。

    此外，內地大力推動電動車發展，品牌多且產品多元化。澳門具經貿橋樑優勢，不少內地品牌疫後紛紛在澳開店，惟澳門地小人多，“餅（機動車市場）就係咁大”，如何發展、增收，唯看來年本澳經濟能否好轉。