為社區引流  打造輕軌經濟

    上周國務院公佈珠海戶籍居民、橫琴粵澳深度合作區戶籍居民，明年元旦起分別實施赴澳“一周一行”、“一簽多行”新政策，為澳門旅遊、零售、餐飲等行業增添活力，並有助加快澳珠、澳琴聯動融合，譜寫區域合作新篇章。

    過去五年，雖經歷疫情衝擊，但粵港澳大灣區的基建交通配套建設如期推進，本澳各項基建設施加速發展，並逐步與大灣區基建網絡相連，為本澳融合國家發展大局創造有利條件。日前澳門輕軌橫琴站正式啟動，標誌着大灣區軌道交通網絡雛形漸見。乘坐澳門輕軌線到達橫琴口岸，可便利轉乘珠海城際輕軌，接駁至廣州南站，搭乘高鐵通往全國各地；並可經橫琴轉乘到珠海機場，往返全國各地多個主要城市，為澳門與內地互送旅客，提供交通出行的選項。

    統計暨普查局資料顯示，今年一至十月入境旅客逾二千九百萬人次，當中經陸路入境的旅客逾二千三百萬，佔整體客量近八成。陸路入境旅客中，經橫琴口岸入境的逾三百四十五萬，成為第三大陸路口岸。可以預期，未來橫琴“一簽多行”實施、澳門輕軌橫琴站通車，加上鄰近路氹綜合度假村群的地理優勢，經橫琴口岸往返澳門的旅客將持續增加。

    以地鐵、輕軌為主的集體運輸交通方式，已成為旅客自助遊的主要出行方式，為社區引客、分流創造新機遇。旅客經橫琴站前往路氹區，近水樓台之便，料進一步為綜合休閒企業締造新機遇。

    如何把經濟效應擴大輻射到氹仔甚至澳門半島，需當局牽頭推動，包括在輕軌沿線站點及氹仔民生區加強宣導，推廣分享區內知名中小企、特色店資訊，把乘坐輕軌的人流、商機，深入到氹仔社區，率先推動氹仔社區經濟、提振營商氣氛，打造成為本澳輕軌經濟圈的重要示範區。

    同時，宜利用輕軌可成為澳門盛事宣傳平台的優點，鼓勵旅客乘坐輕軌到媽閣站，助力引客到半島，進一步拉大旅客出行範圍。十二月是旅遊旺季，宜把握時機推動。

    春  耕