自由行放寬+灣區旅客激增

    “五一”日均廿萬客  逼近新春

    【本報消息】內地“五　·　一”假期首兩天，訪澳旅客近39.9萬人次，按年升約46.4%，當中五月二日訪澳旅客近22.2萬，再創疫後單日新高，當天內地旅客逾19.36萬，創歷史單日新高。澳門旅遊業議會會長胡景光表示，自由行放寬政策發酵，加上大灣區短線旅客激增，帶動“五　·　一”假期造好。期望做好公交配套、完善分流機制，避免擠壓民生公交資源。

    內地客佔比增至85%

    按過去經驗，內地三個主要假期中，相對於春節黃金周、國慶黃金周，“五　·　一”假期的日均旅客量稍弱。但今年“五　·　一”假期，訪澳旅客激增，首兩天的日均客量近20萬，貼近春節黃金周高峰。當中五月二日客量，是繼今年農曆年初三創下疫後單日21.91萬高位，不足四個月再創單日客量新高。由於內地旅客急增，令內地旅客佔整體旅客比例進一步提升至85.6%。

    胡景光表示，內地“五　·　一”五天假期一般利好短線遊，加上今年天氣較去年同期好，大灣區旅客把握節假日一家大細出遊，作為區域短線遊首選的澳門顯著受惠。另一方面，國家於今年元旦起實施的珠海“一周一行”、橫琴“一簽多行”措施，經過五個月的發酵，成績逐漸見效，帶動“五　·　一”日均客量媲美春節黃金周。

    完善社區巴士配套

    “五　·　一”假期客量激增，但人流主要集中於議事亭前地、大三巴、氹仔舊城區、金光大道等主要旅遊區，民生區人流相對冷清，行政當局需要多花心思吸引旅客落區消費，一方面分流旅客、提升旅遊承載力；另一方面帶動社區中小企受惠，分享旅遊業復甦成果。

    為方便旅客進出社區，完善巴士、的士等公交配套勢在必行。他以近日在社區遇到的旅客為例，有旅客查詢如何在雀仔園附近搭巴士往返氹仔金光大道，反映旅客對進出社區旅遊、消費有心無力、望而卻步。故本澳需要完善社區巴士配套設施、指引，便利旅客落區消費。

    節假日推特快專線

    其次是盡早推出網約的士平台，“街上截的士”的傳統做法已跟不上社會經濟發展趨勢，希望透過網約的士平台，方便旅客往返社區遊覽，帶動社區經濟。

    此外，旅客主要前往新馬路、大三巴、氹仔舊城區等旅遊景點，相關巴士路線的需求較高，在工作日嚴重擠壓居民的乘車空間，上周五（五月二日）的工作日情況較混亂，昨日周末情況稍為好轉。

    但中區遍佈巴士車龍。建議在大節假日推出針對往返主要景點的特快專線，既為旅客提供快捷的出行選擇，也避免影響居民的乘車空間，平衡旅遊與民生需求。