產業瞄準新高度

    明年中國無人機銷量佔全球70%

    【新華社天津電】日前，在天津市武清區上空，1,000架無人機在空中盤旋飛舞，京津明珠雕塑造型、新春“福”字和飛龍……在高科技加持下，圖案與字幕躍動、光影交織，吸引市民觀眾注目。

    中新天津生態城智慧城市發展局二級職員安脈介紹，目前天津生態城已有固定無人機航線283條。自二○年一月至二三年七月，無人機飛行近5,000架次。“無人機工具箱已成為城市大腦感知城市信息、輔助城市管理的重要工具。”

    應用場景不斷擴展

    業內預估，隨着下游應用場景的不斷擴展，全球民用無人機市場將繼續保持增長，預計二五年將達到5,000億元，中國無人機銷量約佔全球7成，將成為全球低空經濟發展的中流砥柱。

    天津雲聖智能科技有限責任公司聯合創始人朱勝利說，低空經濟的核心是航空器與各種產業形態的融合。“無人機在低空經濟中的應用場景正在不斷擴展，服務國計民生。通過在‘點、線、面’場景中佈局立體物聯網，無人機將成為獨特的智能工具，為數字經濟發展提供動力。”

    中國民航大學空管學院副教授韓鵬認為，無人駕駛航空器高效便捷、智能網聯、數字立體的優勢，決定未來低空經濟一定會成為城市產業發展的重要組成。

    作為民用無人駕駛航空試驗區，天津濱海新區無人機企業數量和產業產值佔天津90%以上。中國航空運輸協會無人機工作委員會數據顯示，濱海新區擁有無人機製造、培訓、運營企業51家，年產值逾15億元。

    經濟貢獻值五萬億

    二三年底召開的中央經濟工作會議提出，打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。作為新質生產力的代表，低空經濟成為各地培育發展新動能的重要選擇。經梳理發現，今年地方兩會，全國多個省份，把低空經濟、通用航空等相關內容寫入政府工作報告。

    粵港澳大灣區數字經濟研究院發佈的《低空經濟發展白皮書2.0——全數字化方案》預測，到“十四五”末，低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億元至5萬億元。

    廣闊的市場前景持續激發行業創新，配套的標準規範也需跟上。《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》二四年一月一日起施行；中國航空運輸協會發佈無人駕駛航空器系統指揮控制傳輸設備適航通用要求……相關政策條例陸續出台，引導行業有序健康向前。

    一飛智控（天津）科技有限公司創始人齊俊桐認為，政策和標準的日益完善，給無人機行業發展注入一針強心劑。