港珠澳大橋主橋青州航道橋工程進入衝刺階段

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　　近日，隨著港珠澳大橋主橋青州航道橋索塔56號墩第26節塔身完成澆築，56號墩升至相當於近50層樓高的146.5米。記者瞭解到，青州航道橋工程已進入衝刺階段，56號墩有望在今年年底封頂，屆時整個港珠澳大橋高度最高的索塔將傲然屹立伶仃洋上。

　　港珠澳大橋主體橋樑工程共有青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋三座通航孔橋。其中，靠近香港側的青州航道橋為雙塔雙索面鋼箱梁 斜拉橋，橋跨佈置為110+236+458+236+110=1150米，最大跨度達458米，主塔高度達163米，是港珠澳大橋橋跨最大、主塔最高的通 航孔橋，建成後將成為“中國結”主題造型。

　　承建青州航道橋的中交二公局一公司專案經理文德安向記者介紹，青州航道橋兩座高163米的索塔採用H型框架塔，代表港珠澳三地中的香港，其結構包括下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫樑和“結形撐”。

　　據介紹，青州航道橋為三大通航孔橋中唯一採用現澆混凝土施工的通航孔橋。為更好滿足超級工程的施工需求，中交二公局一公司在伶仃洋上建設了一個相當於17.5個籃球場面積的外海施工平臺，這在國內尚屬首例。目前，共有300多名施工人員日夜奮戰在這一外海施工平臺上。

　　截至目前，青州航道橋56號索塔完成至第26節，累計施工高度146.5米，索塔結形撐T1底節段安裝完成，正在進行第27節施工的準備工作；57號索塔施工至第24節，累計澆築高度136米，正進行鋼錨箱的焊接工作。

　　此外，55、58號輔助墩全部施工完成，54、59號過渡墩正加緊推進。( 來源: 中國公路網 作者： )